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工商時報【陳信榮╱台北報導】

寶馬(BMW)新車大舉登台,今年要一口氣上市13個新車系、共計50款新車型,總代理汎德公司執行董事杜黃旭直言,在豪華車市場「限時產品產品力才是王道」,具競爭力的新車產品將帶領寶馬汽車今年在台銷售超過1.8萬輛(不含水貨)。

汎德主管強調,台灣賓士是「可敬的對手」,但摒除水貨車貢獻後,汎德今年依舊會蟬連台灣新車銷量最多的豪華進口車代理商寶座。

汎德昨(8)日舉行年度記者會。杜黃旭指出,去年寶馬沒有全新大改款車型推出,台灣總代理汎德體系售出新車仍繳出1.7萬輛(不含水貨)歷史新高,順利蟬聯台灣豪華進口車代理商新車銷量冠軍。

展望2017年,汎德則信心滿滿,尤其在寶馬量販級中型豪華轎車5系列,終於迎來全新第7代大改款車型,料今年銷量有3成以上增幅,衝刺4,000輛以上高銷售目標。

寶馬旗艦轎車7系列去年台灣銷量達1,500輛,稱霸同級車市場。昨天汎德追加發表7系列的品牌百年全球限量百輛典藏款Individual 7 Series THE NEXT 100 YEARS,每輛要價1,258萬元,創下該品牌車價新高紀錄,台灣僅有的5輛配額則早在上市前就已搶購一空。

此外,7系列的性能旗艦款M760Li昨天也一併在台灣市場上市,擁有高達610匹德制馬力,從靜止加速至時速100公里僅需3.7秒,號稱是史上加速最快的寶馬市售車型,訂價958萬元。透過M760Li的導入,進一步強化7系列產品線,汎德看好今年7系列可維持與去年相當的銷售成績。

此外,今年還將有雙門轎跑車4系列、中型運動休旅車X3大改款,及全新小型運動休旅車X2等多款新車將列隊上市;2017年汎德計畫引進寶馬13個新車系,總計超過50款新車型。

杜黃旭認為,每年經濟景氣有好有壞,但最後回顧下來都會發現,對豪華車銷售業績真的影響有限;豪華車業績好壞,還是要回歸產品力,今年起寶馬有一系列高競爭力新車陸續問世,讓汎德對寶馬汽車在台銷售前景有信心。

台灣歷年觀光人次屢創新高,但觀光收入(旅行收入)自二○一四年創高以來連兩年衰退,陸客大幅減少是主因之一。央行建議可透過「網紅」代言,爭取陸客青睞,並深耕其他國家客源。

央行指出,台灣缺乏東南亞語系導遊,目前政府已規劃補助東南亞語導遊帶團費用,改善導遊福利與職場環境,藉以吸引東南亞語系的新住民、留學生、僑生投入導遊行列,並加強現職導遊外語訓練,協助轉換帶團。

根據觀光局統計,二○一六年來台人次突破千萬人次,連兩年破千萬大關,日、韓、東南亞旅客成長幅度,完全抵銷陸客減少的數量。然而,陸客比起其他國家觀光客,不僅停留天數較長、消費額也較高,因此雖然去年來台旅客人次持續創高,但旅行收入卻連兩年減少。

根據央行統計,二○一五年陸客平均停留夜數為七?一四天,遠久於其他主要國家旅客,且陸客平均每人每日消費金額二二七?五八美元,與日客並列第一。但去年上半年,陸客每人每日消費金額大降至二○八?三一美元。儘管平均停留夜數略增,且其他國家來台人次成長,台灣旅行收入仍減少。

央行表示,台灣受限於相對弱勢的人文與自然資源,但發展觀光進度熱賣商品仍落後給有類似情況的新加坡與香港,主要是航空基礎建設、政府觀光政策支出及推動國家品牌的效力較為不足。

對此,央行建議,近期「網紅」當道,台灣亦可透過網路紅人代言,爭取外國觀光客青睞,另一方面亦可簡化簽證程序或開放免簽,深耕拓展其他客源,以降低陸客減少的衝擊。

此外,央行也建議觀光業者趁此機會,進行結構調整,試著轉型、朝多元化經營,配合國際旅客增加趨勢研發新產品。在政府方面,應提高觀光政策支出占政府總預算比例,加速改善航空基礎建設品質,加強海外行銷或影視觀光,提升國家品牌競爭力,藉以吸引旅客。

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