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(中央社記者黃麗芸台北 9日電)為因應2025年非核家園, 中油公司未來6年將啟動逾新台幣2000億元重大投資案,對台電將自建天然氣接收站,中油董事長陳金德表示尊重,但也說中油輸儲足以因應未來全台所需。

中油下午召開新春記者會,董事長陳金德、總經理劉晟熙、副總經理畢淑蒨、天然氣事業部代執行長廖惠貞及企研處長林珂如共同出席。

上任已6個月的陳金德會中宣布,為因應台灣2025年非核家園目標、發電結構加速轉型及低碳要求,未來將著重「提升國內整體供氣穩定與安全」、「精進煉油品質、改善國內空汙環境」、「響應循環經濟及城市安全政策」等3大面向發展。

他說明,中油對於國內天然氣供應將投入大筆經費和相關計畫,以供應發電所需;還有煉油品質要求及結構改善;以及推動高值化石化產品合資計畫,以響應循環經濟,且基於城市全考量,闢建整合高雄相關管線及儲槽。這些國內重大投資計畫經費共超過新台幣2000億元。

天然氣事業部代執行長廖惠貞指出,未來天然氣發電佔所有能源的50%,將扮演重要角色,2025年國內天然氣需求將高達2300萬噸以上,為配合台電公司燃氣機組所需天然氣和安全可靠的輸氣系統,中油將建構3項投資計畫。

首先,包括在桃園觀塘推動年供應量300萬公噸的「第三座液化天然氣接收站」計畫,投資金額600.8億元,計畫在2023年起全量營運,以供應台電大潭電春節送禮推薦廠增建燃氣複循環機組發電計畫。

其次,還有台中液化天然氣廠二期擴建計畫,預計投入185億元,包括新建3座地上型儲槽及路管等設施,暫定2018年底、2019年初加入營運;最後,台中廠到通霄廠的35公里陸上輸氣管線投資案,可因應通宵地區新建機組所需天然氣供應。這三項計畫完工關係到非核家園目標的達成。

對於台電月初宣布將在基隆協和電廠和台中電廠蓋天然氣接收站,且希望在2025年前完成供氣及營運,媒體會後發問這是否有所衝突?陳金德表示,待上述計畫完工後,台灣北中南都有接收站,中油輸儲足以因應未來全台民生、發電及工業所需,對於台電擬自建一事予以尊重,目前尚未洽談、協商。

廖惠貞也說,天然氣若無足夠輸儲設備也到不了目標市場(包括電廠),以不重複投資和整個管網安全性角度來看,中油絕對有能力進行配合及承擔責任,但仍要尊重政府主管機關的決定,也尊重台電的選擇。

廖惠貞表示,中油、台電同為國營事業,相信在中油管線所能供氣的範圍,台電不會重複投資興建。

另外,會中還宣佈將投資384億元重啟桃園煉油廠重油加氫脫硫工場汰舊更新計畫,以提升國內整體燃料油品質和淨化空氣品質;以及在南台灣填海造地闢建「高雄港洲際貨櫃二期大林石化油品儲運中心」,預計投入536億元;還要分別投資異壬醇(INA)、碳烴樹脂以及苯乙烯合資案,共計367億元,以響應政府循環經濟政策。1060209

高市府交通局推出「觀光行銷體驗套票」,只要憑指定觀光景點門票券,並加蓋轉乘章,當日憑票券即可免費搭乘市區公車,優惠措施預計實施至六月三十日止。

交通局為了滿足觀光遊客「交通」的需求,再延長「觀光行銷體驗套票」計畫,內容係結合知名景點,亦包含最新上路之雙層觀光巴士,以及文化觀光公車一票通、太陽能愛之船、水陸兩用車等套票,民眾只要憑相關票種至販賣窗口蓋印免費轉乘圖章及當日日期,當日即可持券無限次免費搭乘高雄市市區公車(不含文化公車、快線公車、就醫公車及原移撥路線公路客運)。

該項措施對於欲安排高雄行程且交通運具不便的外地遊客相當優惠,民眾可藉以安排公車小旅行,體驗高雄市公共運具之便利與舒適,另可下載「高雄_iBus」APP軟體,安排搭乘公車路線規劃及準確了解公車到站資訊。

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